Nicolás Palacios, del Circulo Cordobés de Aeromodelismo de la Ciudad de Córdoba, se consagró Campeón Argentino de la Categoría, en la mañana del lunes 24 de Mayo, competencia disputada en el Aerodromo Militar de La Cruz - Provincia de Córdoba.
Comentario de Pablo Calás para El Blog del Nacional.
Cuando la organización de la FAA llegó al campo de vuelo para preparar todo para la competencia, el olor a combustible de los motores ya sonaba como perfume en todo el ambiente. Varios pilotos desde muy temprano desafiaban al lunes muy frío y realizaban vuelos de prueba.
Motoveleros estaba a punto de comenzar y la presencia de 31 pilotos pre-inscriptos nos hacia olvidar los 25 del año pasado y presagiar que tendríamos un día muy competitivo. El frío de la mañana sumada a la nevada que visualizábamos en las altas cumbres, hacía que las primeras horas fueran muy duras para volar.
Cuando la organización de la FAA llegó al campo de vuelo para preparar todo para la competencia, el olor a combustible de los motores ya sonaba como perfume en todo el ambiente. Varios pilotos desde muy temprano desafiaban al lunes muy frío y realizaban vuelos de prueba.
Los vuelos de prueba finalizaron a las 9:00 hs. y antes de las 10:00 hs. previstas para el inicio, todo estaba a punto para comenzar. La competencia de acuerdo al sorteo realizado una semana antes, estaba previsto para desarrollarse en 4 mangas de 3 grupos cada una.
A las 10 hs. la voz femenina de la grabación, comenzó la cuenta regresiva para el inicio del tiempo de trabajo del primer vuelo, con un viento suave del sur y un cielo prácticamente despejado, las condiciones eran óptimas para volar.
Nicolás Palacios de Córdoba Capital, quien a la postre sería el ganador, comenzaba con el pie derecho y se llevaba sus primeros 1000 puntos en el primer vuelo, mientras el modelo de Pablo Calás se destruía en un campo vecino por un inconveniente con su batería de a bordo. Fernando Cisneros de Carlos Paz triunfaba en el segundo y Hugo Viotto de San francisco en el tercero.
La segunda manga tenía todo listo para comenzar cuando en forma repentina, el viento sur se hizo presente con una intensidad inesperada. Varios fueron los pilotos que en ese momento solicitaron al director de la prueba, hacer un control de la velocidad del viento, constatándose que la velocidad era de 30 a 32 km/h, con ráfagas aún mayores, suficientes para suspender momentáneamente la prueba. Se decide esperar hasta un poco pensando en una posible disminución del viento.Luego de una espera de no menos de 45 min. se mide nuevamente el viento pero continúa al límite de la suspensión. En rueda de pilotos se decide por mayoría que la competencia debe continuar y en ese momento algunos pilotos manifiestan que el viento es demasiado para ellos, y ante el riesgo de rotura de sus modelos deciden desertar. El grupo completo de Riojanos, no acostumbrados a estas condiciones y Viotto por rotura de su modelo, a partir del segundo vuelo ya no fueron de la partida.
La competencia se reinicia y Adrián Geliot que llegó desde Villa Mercedes – San Luis en su Citroen 3CV, da la sorpresa y gana con un tiempo de 7,31 min. y una distancia de 15 mts., el resto muy lejos, y el “Oso” Helman con muy mala fortuna, ya que estrella su modelo en la salida por un “fluteo” de su desprendido estabilizador. El segundo vuelo es para Hugo Salvador que ya se perfilaba para el campeonato y el tercero para Pablo Calás que gana sus primeros 1000.
La tercera manga comienza sin cambios en las condiciones climáticas y el primer vuelo es ganado nuevamente por Palacios y Ezequiel Iatrino de Carlos Paz empatados. El segundo por Hector Degiorgi de Río III con un tiempo de 8,54 min. y centro, y el tercer vuelo por el “Oso” Helman con un tiempo de 9,58 min. y 3 metros, mostrando una excelente recuperación de su rotura en el segundo vuelo, venciendo a su archirival Hugo Salvador.
La cuarta manga se desarrolla con igual intensidad de viento y sus vuelos son ganados por Palacios que ya suma 3000 y Salvador y Calás que completan sus dos vuelos ganados respectivamente, para dar por terminada la competencia. El suspenso fue total, y todos pensamos en un primer momento que el interminable Hugo Salvador vería realizado su viejo y esquivo hasta ahora anhelo. de ser Campeón Argentino de Motoveleros. En realidad nadie se percataba del nobel Nicolás Palacios del Circulo Cordobés que limpiaba muy tranquilo su modelo desconociendo que la proeza ya estaba realizada. Juan Bessone encargado de los resultados, salió de su centro de cómputos y dio la noticia. Los festejos explotaron el box de Palacios que dio rienda suelta a su alegría, saltando junto a un grupo de amigos. “Dale campeón, dale campeón…”
Nicolás Palacios viene realizando una tarea lenta pero constante en varias categorías, y para los que desconocen su trayectoria, les cuento que Nicolás es un fanático del vuelo en ladera, lo que realiza casi todos los domingos en La Calera, Córdoba. Ese fuerte viento que todos los domingos aprendió a domar, es el que una tarde de mayo en La Cruz, le dio su titulo máximo de Campeón Argentino. A no equivocarse, no fue un “batacazo”, Nicolás Palacios y el fuerte viento de La Cruz, se llevaron de maravillas. Felicitaciones Nico.
Bien para la organización, nada para reprochar, bases bien ubicadas, un director con experiencia en años de la “Copa Norte de Motoveleros”. Tablillas de pilotos, listados informativos, perfecto el sistema de sonido y sobre todo una competencia con ritmo, solo alterada por la suspensión por fuerte viento.Me saco el sombrero en todas las competencias para Juan Bessone quien con la ayuda de Ezequiel Iatrino manejó los computos como un maestro. Carga de datos, planillas de vuelo, posiciones en cada manga, incluido el resultado final a minutos de terminada cada prueba dan la muestra de lo que digo. Gracias Juan.
Nos vemos en el 2011. Comentarios de Pablo Calás para el Blog del Nacional.
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